最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电起飞 、动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行。飞行持续约27分钟，成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，人首

但需要指出的飞距是，它并不具备长距离飞行能力，离商虽然X1首飞成功，用还远

属实是全球全电弯道超车 ？ ！采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载机动以及着陆等科目 。人首无法满足航空需求 。飞距计划2031年投入商用 。离商受限于电池能量密度 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，爬升 、

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。测试内容涵盖滑行 、

目前ES-30已经拿到美联航、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。机长76英尺（约23.16米） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，完全依靠机载电池提供动力 ，

此外，起飞重量超过25000磅（约11340千克），但并不代表着很快就能大规模投入商用，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，不携带任何航空燃油，而据公司披露，